Discos e Pastilhas Cleveland – para aeronaves

A linha Cleveland de rodas e freios tornou-se o padrão ouro da aviação geral há várias décadas.

A empresa foi comprada pela Parker Aerospace, que manteve o nome de Cleveland vivo. E agora responde por cerca de 80% das rodas e freios instalados nos aviões da aviação geral.

Vern Rodgers, da Parker / Cleveland, em entrevista a Aviation Consumer enfatizou que uma das melhores maneiras de fazer os freios durarem é usá-los.

Não existe uma regra rígida quanto à duração dos revestimentos e dos discos, embora deva durar mais do que algumas centenas de horas.

Muita coisa depende das condições em que o avião é operado ou não, e se o piloto usa o freio durante o taxiamento.

Rodgers disse que as mangueiras de freio devem ser substituídas a cada 10 anos e outros componentes devem ser inspecionados regularmente quanto a condições.

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